Toyota Camry Gracia Модели 2WD&4WD 1996-2001 гг. выпуска с бензиновыми 5S-FE (2,2 л), 1MZ-FE (3,0 л) и 2MZ-FE (2,5 л) двигателями Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Часть 100

г) Отсоедините разъем, как показано на рисунке, и снимите накладку ру­левого колеса


Внимание: храните накладку лицевой поверхностью вверх.
Правильно Неправильно

2. Снимите рулевое колесо.
а) Отсоедините разъем.
б) Отверните гайку крепления руле­вого колеса.
Момент затяжки…………………..35 Н м
в) Нанесите метки на рулевое коле­со и главный вал.

г) Используя специнструмент, сни­мите рулевое колесо.
3. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
а) Снимите крышку нижнего кожуха №2.
б) Отверните три болта.
4. Снимите отделку порога передней двери.
5. Отсоедините фиксатор и снимите боковую отделку салона.
6. Отверните два болта, отсоедините трос замка капота. Снимите нижнюю отделочную панель со стороны во­дителя.
7. Отверните четыре винта и снимите вставку нижней отделочной панели.
8. Снимите отделку замка зажигания.
9. Снимите комбинированный пере­ключатель со спиральным проводом.
а) Отсоедините три разъема.
б) Отсоедините разъем подушки безопасности.
в) Отверните три винта.
Рулевая колонка. 1 – стопорное кольцо, 2 – верхняя труба рулевой колон­ки и кронштейн крепления комбинированного переключателя, 3 – стопор­ная шайба, 4 – втулка, 5 – болт – ось, 6 – втулка, 7 – рычаг регулировки угла наклона, 8 – пружина, 9 – втулка, 10 – подшипник, 11 – вал рулевой колонки, 12 – тяга рычага регулировки угла наклона, 13 – пружина, 14 – держатель рычага регулировки угла наклона, 15 – собачка, 16 – ось собачки, 17 – пру­жина, 18 – защитный кожух, 19 – подсветка замка зажигания, 20 – цилиндр замка зажигания, 21 – кронштейн замка зажигания, 22 – датчик наличия ключа в замке зажигания, 23 – контактная группа замка зажигания,
24 – электромагнитный клапан блокировки ключа в замке зажигания,
25 – фиксатор направляющей, 26 – пластина системы пассивной безопас­ности, 27 – направляющая пластины системы пассивной безопасности, 28 – пружина, 29 – нижняя труба рулевой колонки, 30 – хомут кронштейна замка зажигания, 31 – болт с конической головкой, 32 – нижний кронштейн крепления рулевой колонки, 33 – шайба, 34 – втулка, 35 – верхний универ­сальный шарнир, 36 – дополнительная крышка отверстия для рулевой колонки, 37 – промежуточный вал в сборе с нижним универсальным шар­ниром.
Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите консистентную смазку.
Рулевое управление
10. Снимите спиральный провод. Примечание: не разбирайте спираль­ный провод и избегайте попадания на него масла и т.п.
11. Отсоедините промежуточный вал. а) Нанесите метки на промежуточ­ный вал и вал рулевого механизма.
2. Снимите кронштейн замка зажига­ния с трубы рулевой колонки. При установке замка зажигания ис­пользуйте новые болты с конической головкой. Затягивайте их до тех пор, пока головки не срежутся.
Проверка замка зажигания
1. Проверьте механизм блокировки. Убедитесь, что механизм блокировки рулевого колеса работает должным образом.
б) Установите ключ зажигания в по­ложение "АСС" и установите новый цилиндр замка зажигания в крон­штейн. Убедитесь, что стопорный штифт встал на место.
в) Убедитесь, что механизм блоки­ровки рулевого колеса работает должным образом.
Установка
Примечание: перед установкой убе­дитесь, что с аккумуляторной бата­реи сняты клеммы. Установку производите в порядке, об­ратном снятию, с учетом следующих пунктов.
1. Совместите метки, сделанные при снятии.
2. Перед установкой рулевого колеса правильно установите спиральный провод. Для этого:
а) Убедитесь, что колеса установлены в направлении движения по прямой.
б) Поверните провод против часо­вой стрелки до упора.
в) Поверните провод по часовой стрелке на три оборота и совмести­те метки, как показано на рисунке.


б) Отверните болт. Момент затяжки…………………..35 Н м
12. Отверните болт и снимите проме­жуточный вал в сборе.
Момент затяжки…………………..35 Н м
13. Снимите рулевую колонку в сборе.
а) Отсоедините разъемы.
б) Отверните четыре гайки. Момент затяжки…………………..25 Н м
2. При необходимости замените ци­линдр замка зажигания, а) Установите ключ зажигания в по­ложение "АСС". Утопите стопорный штифт тонким стержнем или отверт­кой и извлеките цилиндр замка.


Снятие замка зажигания
1. Высверлите болты с конической го­ловкой и извлеките их из кронштейна.

Примечание: провод может повора­чиваться на три оборота вправо и влево от центрального положения.
3. После установки убедитесь, что по­ложение рулевого колеса соответст­вует направлению движения.
4. Подсоедините клеммы к аккумуля­торной батарее.
Qualis.
Тормозная система
Проверка и регулировка педали тормоза
1. Снимите напольный коврик.
2. Убедитесь, что высота педали отре­гулирована согласно рисунку. Высота педали от покрытия
пола……………………………..746 – 156 мм
и) Затяните контргайку выключателя стоп-сигналов.
к) Подсоедините разъем выключа­теля стоп-сигналов, л) Проверьте, что стоп-сигналы за­гораются, когда педаль тормоза на­жата, и гаснут, когда педаль тормо­за отпущена.
м) После регулировки высоты педали проверьте свободный ход педали. Примечание: если расстояние "А" ме­жду выключателем стоп-сигналов и ограничителем хода педали тормоза было отрегулировано правильно, сво­бодный ход педали будет соответ­ствовать техническим данным. 3. Проверка свободного хода педали.
а) Остановите двигатель и нажмите на педаль несколько раз, чтобы ли­квидировать разрежение в вакуум­ном усилителе.
б) Нажмите на педаль до начала ощущения сопротивления.
Свободный ход педали…………1 – 6мм
Проверка и регулировка стояночного тормоза
1. Проверьте величину хода педали стояночного тормоза. Нажмите на пе­даль стояночного тормоза до упора и сосчитайте количество щелчков хра­пового механизма. Перемещение педали стояночного тормоза при усилии
нажатия 290 Н…………….5-8 щелчков
2. Убедитесь, что лампа индикатора загорается при включении стояночно­го тормоза.
3. Отрегулируйте зазор тормозных ко­лодок стояночного тормоза.
а) Снимите заднее колесо и закре­пите диск двумя гайками.
б) Отпустите до конца педаль стоя­ночного тормоза.
в) Извлеките заглушку из тормозно­го диска.
г) Отверстие в диске совместите с регулировочным винтом.
д) Вращайте регулировочный винт до тех пор, пока колодки не забло­кируют диск.

ход педали

Регулировка педали тормоза.
1 – выключатель стоп сигналов,
– контргайка штока, 3 – шток, 4 – свободный ход педали, 5 – высо­та педали от покрытия пола, 6 – за­пас хода педали.
2. При необходимости отрегулируйте высоту педали.
а) Отсоедините разъем выключате­ля стоп-сигналов.
б) Ослабьте контргайку выключате­ля стоп-сигналов и снимите выклю­чатель стоп-сигналов.
в) Ослабьте контргайку штока.
г) Отрегулируйте высоту педали, по­ворачивая шток педали.
д) Затяните контргайку штока. Момент затяжки…………………..26 Н м
е) Установите выключатель стоп-сигналов и вращайте его до легкого контакта с ограничителем хода пе­дали.
ж) Отверните выключатель стоп-сигналов на один оборот.
з) Проверьте расстояние "А" между выключателем стоп-сигналов и ог­раничителем хода педали.
Расстояние…………………….0,5 -2,4 мм
Если свободный ход педали не соот­ветствует указанному, проверьте рас­стояние "А" между выключателем стоп-сигналов и ограничителем хода педали тормоза. Если оно соответст­вует техническим данным, то проверь­те тормозную систему на наличие не­исправностей.
4. Проверка запаса хода педали. Опустите рычаг стояночного тормо­за. При включенном двигателе на­жмите на педаль и измерьте запас хода педали.
Запас хода педали тормоза от по­крытия пола при усилии нажатия 490 Н.……………..более 80 мм
е) Убедитесь в том, что колодка пол­ностью прилегает к диску. Вращайте винт в обратном направлении до на­чала свободного вращения диска.


ж) Убедитесь в том, что трос стоя­ночного тормоза не перетянут.
з) Установите заглушку, гайку и колесо. 4. Отрегулируйте ход педали стояноч­ного тормоза.
а) Ослабьте контргайку серьги и, вращая регулировочную гайку, отре­гулируйте ход педали.


Если запас хода педали тормоза не соответствует заданному, найдите не­исправность тормозной системы.
Тормозная система
б) Затяните контргайку.
в) Несколько раз нажмите и отпусти­те педаль стояночного тормоза.
г) Убедитесь, что задние колеса вращаются свободно.
д) Убедитесь, что ход педали стоя­ночного тормоза соответствует но­минальному.
5. Убедитесь, что лампа индикатора загорается при включении стояночно­го тормоза.
Проверка толщины накладок тормозных колодок
1. Снимите колесо и временно за­крепите тормозной диск колесными гайками.
2. Через контрольное отверстие в суп­порте проверьте толщину накладок тормозных колодок. Минимальная толщина накладок
тормозных колодок………………..1,0 мм
Номинальная толщина:
Передние тормоза:
5S-FE……………………………..12,0 мм
1MZ-FE, 2MZ-FE……………..11,0 мм
Задние тормоза………………..10,0 мм
При необходимости замените колодки.
3. Установите колесо.
Момент затяжки…………………103 Н м
Прокачка тормозной системы
Примечание: после любых работ, связанных с попаданием воздуха в тормозную систему, производите ее прокачку.
Внимание: не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашен­ные поверхности. При попадании тормозной жидкости на окрашен­ную поверхность смойте ее немед­ленно.
1. Заполните бачок тормозной жид­костью.
Тип тормозной жидкости……SAE J 1703
или FMVSS 116 DOT3 или DOT4
2. Прокачайте главный тормозной цилиндр.
Примечание: если главный тормоз­ной цилиндр снимался или если ба­чок оставался пустым, удалите воздух из главного тормозного ци­линдра.
а) Отсоедините тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.
б) Плавно нажмите на педаль тор­моза и удерживайте ее.
в) Заткните выходные отверстия тормозного цилиндра пальцами и отпустите педаль тормоза.
г) Повторите операции пунктов "б" и "в" три – четыре раза.
3. Прокачайте тормозную систему. Примечание: прокачку системы начи­найте с самой длинной тормозной магистрали.
а) Подсоедините виниловую трубку к штуцеру прокачки колесного тор­мозного цилиндра.
б) Нажмите на педаль тормоза не­сколько раз, затем, удерживая пе­даль в нажатом состоянии, ослабьте затяжку штуцера прокачки.
в) Когда тормозная жидкость пере­станет выходить, затяните штуцер, затем отпустите педаль тормоза.
г) Повторяйте операции пунктов "б" и "в" до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
д) Повторите процедуру прокачки для каждого колеса.
4. Проверьте уровень тормозной жид­кости в бачке и долейте жидкость в случае необходимости.
Тип тормозной жидкости……SAEJ1703
или FMVSS 116 DOT3 или DOT4
Педаль тормоза
Примечание:
– При снятии и установке педали тормоза руководствуйтесь рисун­ком "Снятие педали тормоза".
– При сборке на поверхности, ука­занные на сборочном рисунке стрелками, нанесите консистент­ную смазку.
Главный тормозной цилиндр
Снятие и установка
1. При снятии и установке руково­дствуйтесь сборочным рисунком "Сня­тие главного тормозного цилиндра".
15 Нм (без TRC) 20 Нм (с TRC)

(без TRC/ (с TRC)
_-j15Hm 1 20 Нм

Снятие главного тормозного ци­линдра. 1 – главный тормозной ци­линдр в сборе, 2 – прокладка.

Снятие педали тормоза. 1 – шплинт, 2 – ось вилки, 3 – болт, 4 – седло, 5 – втулка, 6 – шайба, 7 – пружина, 8 – упор педали тормоза, 9 – педаль тор­моза, 10 – накладка педали.


Материалы по теме:

Связанные статьи:
No related posts

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Июнь 2019
M T W T F S S
« May   Jul »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.yw.0505003.xyz/www.yw.0505003.xyz%2Farchive%2F2019%2F06%2F4d43162df625e6235659624b5cf7235d%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24