Entries Tagged 'Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee' ↓

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 1

Идентификация
Идентификационная табличка
Идентификационная табличка расположена на перегород­ке моторного отсека, как показано на рисунке.
Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee
Примечание: приведенные значения мощности и крутя­щего момента являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает ±5%,

Технические характеристики
Рабочий объем. смэ
Мощность, л.с. при об/мин
125(130)/4000
Крутящий момент, Н*м при об/мин
Диаметр цилиндра * ход поршня, мм
Степень сжатия
Примечание: () – модели выпуска с 1999 е.
Номер двигателя
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров, место рас­положения номера показано на рисунке стрелкой.
Сокращения и услов­ные обозначения
Сокращения
А/С……………………………………………..кондиционер воздуха
ABS…………………антиблокировочная система тормозов
AT (А/Т)……………………автоматическая коробка передач
EGR…………система рециркуляции отработавших газов
FICD…………………………………система повышения частоты
вращения холостого хода (Fast Idle Control Device)
OFF {ВЫКЛ)…………………,…………………………….выключено
ON (ВКЛ)……………………………………………………….включено
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 2

Запереть

Панель приборов. 1 • вещевой ящик, 2 • подушка безопасности пассажира, 3 – магнитола, 4 • панель управления кондиционером и отопителем, 5 • выключатель аварийной сигнализации, 6 • переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 7 • выключатель системы парковки, 8 – комбинация приборов, 9 – переключатель света фар и указателей пово­рота, 10 – выключатель противотуманных фар, 11 – панель управления положением зеркал, 12 ■ рычаг привода лючка топливозапивной горло­вины, 13 – рычаг привода замка капота, 14 – выключатель системы увели­чения скорости прогрева, 15 – замок зажигания, 16 * рычаг блокировки вертикального положения рулевого колеса, 17 – прикуриватель, 18 – селектор АКПП, 19 – подстаканник, 20 – пепельница, 21 • рычаг стоя­ночного тормоза, 22 – подстаканник, 23 • пепельница, 24 – фальшфейер.
Изнутри двери отпираются следую­щим способом: переведите кнопку блокировки замка двери в положе­ние "UNLOCK" (отпереть), потяните ручку открывания двери и отоприте дверь.
Руководство по эксплуатации


Одометр и счетчик пробега
Одометр показывает общий пробег автомобиля.
Счетчик пробега показывает расстоя­ние, пройденное с момента последней установки счетчика на ноль.

4. (Модели с центральным замком) При отпирании или запирании ключом любой передней двери автоматически разблокируются/блокируются замки всех дверей, в том числе и задней.
Передние двери снаружи можно запе­реть без ключа. Для этого переведите кнопку блокировки замка двери в по­ложение "LOCK" (запереть), потяните ручку открывания двери и, удерживая ручку, закройте дверь.


Кнопка (1) предназначена для сброса показании счетчнУа$фобе>»й6ноль.
Тахометр
Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин).
Внимание: во время движения следи­те за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повы­шенных оборотов двигателя).
Одновременно при запирании изнутри двери водителя кнопкой блокировки блокируются замки всех дверей, в дом числе и задней.
Примечание: если при запирании из­нутри двери водителя кнопкой бло­кировки какая-либо из дверей будет открыта, то кнопка блокировки ав­томатически вернется в положение "UNLOCK’ (отпереть).
3. Для отпирания/запирания замка сдвижной двери в дверной замок не­обходимо вставить ключ и провернуть его вперед/назад-
гОтпереть
С£УЗа переть


Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 3

Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы.
Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уров­ня тормозной жидкости
Индикатор системы по­душек безопасности и преднатяжителей рем­ней безопасности (SRS)
Индикатор непристегну-того ремня безопасности водителя
Индикатор антиблокиро­вочной системы тормо­зов (ABS)
Индикаторы комбинации приборов
Номер индикатора в таблице соответ­ствует номеру пункта. 1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через не­сколько секунд,
а) Индикатор загорается, если:
– включен стояночный тормоз;
– низкий уровень тормозной жид­кости или нарушена герметич­ность вакуумного усилителя тор­мозов;
– неисправна электрическая цепь индикатора.
б) Если во время движения загорел­ся индикатор, то замедлите ско­рость, съедьте с дороги и осторожно
Индикатор зарядки акку­муляторной батареи
Индикатор системы об­легчения запуска (дизель)
Индикатор низкого дав­ления моторного масла
Индикатор наличия кон­денсата в топливном фильтре (дизель)
Индикатор низкого уров­ня топлива
Индикатор поднятой крыши
Индикатор открытой или неплотно закрытой двери
Индикатор обогревателя стекла задней двери
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор режима АКПП
Индикаторы указателей поворота
Индикаторы положения селектора АКПП
Руководство по эксплуатации
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 4

Боковое стекло
Для того чтобы приоткрыть боковое заднее стекло, потяните фиксатор и на­давите на него, как показано на рисунке.
Пассажиры второго и третьего рядов могут управлять шторками боковых стекол при помощи выключателей, расположение которых указано на рисунке.
Для опускания стекла необходимо на­жать на выключатель до конца его хо­да и отпустить. Стекло будет автома­тически опускаться до конца его хода. При необходимости остановки стекла в приоткрытом положении кратковре­менно нажмите на выключатель вверх и снова опустите.
Для поднятия стекла потяните за вы­ключатель вверх, до конца его хода, и отпустите. Стекло будет автоматиче­ски подниматься до конца его хода. Для остановки стекла в требуемом положении необходимо слегка нажать на выключатель. Внимание:
– Для предотвращения перегорания предохранителей и поломки систе­мы не опускайте/поднимайте одно­временно более двух стекол дверей.
– После того как стекло было пол­ностью опущено/поднято, не нажи­майте на выключатель в том же направлении, так как это может привести к поломке системы.
3. На панели двери переднего пасса­жира находится выключатель, нажа­тием и удерживанием которого пасса­жир может регулировать положение стекла только со своей стороны. Для опускания стекла двери необхо­димо нажать на выключатель. Стекло


Поднять
Опустить

Со стороны водителя.
Для закрытия стекла нажмите на фик­сатор в сторону задней части автомо­биля до щелчка.
Поднять
Опуститу
i "”

Co стороны переднего пассажира.
Руководство по эксплуатации
Световая сигнализация на автомобиле
1. Включение габаритов, фар, под­светки комбинации приборов и номер­ного знака.
Примечание: переключатель света фар и указателей поворота работа­ет независимо от положения ключа в замке зажигания. а) При повороте ручки переключа­теля до первого щелчка (положение "ON1") включаются габариты, под­светка комбинации приборов и но­мерного знака.
автоматически вернется в исходное положение после завершения поворо­та. Однако при смене полосы движе­ния, возможно, потребуется рукой вернуть переключатель в нейтральное положение.
Для включения сигнала смены полосы переведите переключатель вверх или вниз до момента возникновения со­противления перемещению и удержи­вайте его в этом положении.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 5

3. Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните пере­ключатель на себя до упора, затем отпустите.

в) Поднимите капот и зафиксируйте его на стойке.


Фальшфейер
В Японии для информирования участ­ников дорожного движения о внезапно возникшей поломке в сложных метео­рологический условиях (при ограни­ченной видимости) используется фальшфейер.
4. Для включения указателя поворота переведите переключатель в положе­ние вверх или вниз. Переключатель
Руководство по эксплуатации
2. Для того чтобы закрыть капот, не­обходимо освободить стойку капота, уложить ее в штатное место и закрыть капот.

б) Убедитесь, что селектор АКПП на­ходится в положении "Р".
в) Во избежание неправильной ук­ладки тента перед складыванием палатки откройте стекло двери или одну из дверей.


Палатка
Полностью открытая крыша позволяет поставить палатку, в которой могут уместиться два взрослых человека.
3. Для того чтобы отпереть/запереть заднюю дверь, необходимо вставить ключ зажигания в замок двери и по­вернуть в соответствующую сторону.
г) Из салона откройте крышку люка для доступа к крыше.

Чтобы открыть заднюю дверь, потя­ните ручку двери, как показано на рисунке.
1 • панель управления крышей и освещением палатки, 2 – шторка люка, 3 – панель крыши, 4 – вещевой ящик, 5 • люк для доступа к крыше, 6 – тент палатки.
1. Открытие крыши.
а) Установите автомобиль на ров­ную поверхность.
б) Переведите селектор АКПП в поло­жение "F’.
в) Включите стояночный тормоз.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 6

8. Лампа освещения палатки. Для включения освещения переведи­те переключатель в положение "ON". Для того чтобы выключить освещение, переведите переключатель в положе­ние "OFF".


Если используете сетку, то можете от­соединить фиксаторы и опустить ее, как показано на рисунке.

Б. Вытяните трос вперед, как показано на рисунке.
Если крыша не закрывается 1. Возьмите трос и шестигранный ключ.

7. Снимите крышки с электропривода крыши.
5, Для увеличения пространства па­латки сложите панель крыши, как по­казано на рисунке.
Руководство по эксплуатации

Лючок топливозаливной горловины
Для открывания лючка топливоза­ливной горловины потяните вверх рычаг, расположенный, как показано на рисунке.


3. Для кратковременного включения очистителя лобового стекла переве­дите переключатель в положение "3". Стеклоочиститель включится на один рабочий цикл.
4. Для включения омывателя лобового стекла потяните переключатель на себя и удерживайте его до тех пор, пока не будет разбрызгиваться жид­кость. Если переключатель находится в выключенном положении или в пре­рывистом режиме, омыватель будет работать до тех пор, пока удержива­ется переключатель.
8. При помощи шестигранного ключа отверните винты и снимите электро­привод крыши, как показано на ри­сунке.


Выверните крышку заливкой горл ови­ны топливного бака.

Электропривод крыши
9. Поочередно тяните трос сначала с левой стороны, затем с правой, опус­кая крышу каждый раз приблизитель­но на 10 сантиметров до ее полного закрытия.
Примечание: если омыватель не срабатывает, то не пытайтесь включить его снова, а проверьте насос омывателя и наличие жидко­сти в бачке омывателя. Бачок омы­вателя расположен в моторном отсеке.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 7

(Тип 2) Складывание зеркал произ­водится вручную, как показано на рисунке.


4. Подставка под ноги. Во время движения автомобиля Вы можете поднять подставку под ноги, как показано на рисунке.
Внимание: перед началом движения проверьте, что рулевое колесо на­дежно зафиксировано.
Управление зеркалами
1. Регулировка положения зеркал. Регулировка боковых зеркал произ­водится с панели управления поло­жением зеркал. При этом ключ зажи­гания должен находиться в попоже-нии "ON" или "АСС", Выбор для управления между пра­вым или левым зеркалом осуществ­ляется установкой переключателя (1) в соответствующие положение. Дальнейшая регулировка положения зеркала осуществляется нажатием на соответствующий сектор переклю­чателя (2).

Сиденья Передние сиденья
1. Регулировка продольного положе­ния передних сидений. Для регулировки продольного поло­жения передних сидений переведите рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение. После регули­ровки установите регулировочный ры­чаг в исходное положение.


Подставку под ноги можно использо­вать как дополнительное сиденье. Перед использованием установите подставку под ноги, как показано на рисунке.

2. Регулировка положения спинки пе­редних сидений.
Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки После установки зеркал в необходи- спинки сиденья, затем отклонитесь мое положение переведите переклю- назад в требуемое положение и от-чатель выбора зеркала (1) в среднее пустите рычажок. Спинка сиденья за-положение. фиксируется в этом положении.
Руководство по эксплуатации
Стопорный механизм задних сидений
В салоне автомобиля с правой стороны можно установить стопорный механизм в направляющей после установки зад­них сидений второго и третьего рядов в требуемое положение-1, Чтобы снять стопорный механизм с направляющей, раскройте направляю­щую и затем потяните на себя стопор­ный механизм, как показано на рисунке.
После регулировки убедитесь, что сиденье надежно зафиксировано. 2. Регулировка положения спинки си* дений второго ряда. Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и от­пустите рычажок. Спинка сиденья зафиксируется в этом положении.
а) Потяните рычаг (1) или рычаг (2) и наклоните спинку сиденья второ­го ряда вперед, как показано на ри­сунке.

Стопорный механизм

Рычаг (2)

Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 8

Для того чтобы сдвинуть сиденье назад, поднимите рычаг блокировки сиденья вверх и подвиньте сиденье назад.
Для того чтобы установить сиденье на место, необходимо проделать сле­дующие операции:
а) Потяните за ремешок и сдвиньте
сиденье вперед.
Увеличение пространства ба­гажного отделения
Увеличение пространства багажного отделения возможно несколькими способами:
– складывание сидений третьего ряда;
– складывание сидений второго и третьего рядов.
Складывание и раскладыва­ние сидений второго ряда (стол)



После регулировки убедитесь, что си­денье надежно зафиксировано. 2. Регулировка положения спинки си­дений третьего ряда. Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и от­пустите рычажок. Спинка сиденья за­фиксируется в этом положении.
б) Нажмите на фиксатор и установи­те стопорный механизм.

в) Разложите спинку сиденья и убе­дитесь, что сиденье зафиксировано. 4. Регулировка подголовников. Чтобы поднять подголовник, необхо­димо снять блокировку, нажав на фик­сатор, и затем потянуть его вверх. Что­бы опустить подголовник, необходимо снять блокировку, нажав на фиксатор, и затем опустить подголовник вниз.
1. Чтобы разложить стол, опустите спинки сидений второго ряда, потянув рычаг (1) или рычаг (2), как показано на рисунке.

3. Для того чтобы подвинуть сиденье третьего ряда из багажного отделе­ния, необходимо проделать следую­щие операции:
, а) С помощью монеты поверните фиксатор и снимите стопорный ме­ханизм, как показано на рисунке.


2. Переместите сиденье в требуемое положение и убедитесь, что оно на­дежно зафиксировано.
3. Для фиксации спинки сиденья на­жмите на рычаг блокировки спинки сиденья, как показано на рисунке, и сложите спинку сиденья.
б) Сложите спинку сиденья.
в) Потяните за ремешок и сдвиньте сиденье назад, как показано на ри­сунке.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 9

Руководство по эксплуатации
Для отстегивания ремня, удерживая планку, нажмите на кнопку в пряжке. Примечание: так как ремень убира­ется автоматически, удерживайте его за планку, чтобы втягивание ремня происходило не слишком бы­стро. Иначе Вы можете повредить автомобиль.
Регулирование высоты точки крепления ремня безо­пасности
Для регулировки высоты точки креп­ления ремня нажмите на стопорную кнопку, передвиньте узел крепления ремня безопасности вверх или вниз в положение, наиболее подходящее для Вас, и отпустите кнопку. Вы должны услышать щелчок и убедиться, что узел крепления ремня безопасности прочно зафиксирован.
подушка безопасности. Усилие при срабатывании надувной подушки пассажирского сиденья может при­жать детское сиденье к спинке си­денья, что приведет к серьезной травме.
– Детские сиденья, обращенные лицевой стороной вперед, должны устанавливаться на сиденьях вто­рого или третьего ряда.
– В случае установки детского си­денья на сиденье переднего пасса­жира отодвиньте последнее в крайнее заднее положение.
Младенцы и дети младшего возраста
Для младенцев такого роста, что в сидячем положении плечевой ремень безопасности контактирует с лицом или шеей, вместо детского сиденья надо использовать детскую люльку. Для детей младшего воз­раста надо использовать детское сиденье.
Удерживающее устройство для детей должно соответствовать весу и росту Вашего ребенка и должно быть правильно установлено в авто­мобиле.
Меры предосторожности при эксплуатации авто­мобилей, оборудован­ных системой SRS
Система пневмоподушек SRS спро­ектирована только как дополнение к основной предохранительной систе­ме ремней безопасности на стороне водителя и впереди сидящего пас­сажира.


Водителю и впереди сидящему пас­сажиру следует помнить, что если они не будут надлежащим образом при­стегнуты ремнями безопасности, то при надувании п не в мо подушки они могут быть серьезно травмированы, причем не исключена возможность смертельного исхода. При неожиданном торможении перед столкновением водитель или впере­ди сидящий пассажир, не пристегну­тый надлежащим образом ремнем безопасности, может податься впе­ред близко к пневмоподушке, которая может потом развернуться при столкновении. Для достижения мак­симального предохранения во время аварии водитель и все пассажиры в автомобиле должны быть надлежа­щим образом пристегнуты с помощью ремней безопасности. Младенцы и дети, которые неправильно посажены или пристегнуты, могут быть убиты или серьезно травмированы при развертывании лневмолодушки. Дети, которые слишком малы, чтобы использовать для них ремни безопас­ности, должны быть надлежащим об­разом предохранены с помощью сис­темы удержания ребенка. Фирма "Mazda" настоятельно рекомендует, чтобы все дети находились на заднем сиденье автомобиля и были надежно предохранены. Заднее сиденье явля­ется самым безопасным для детей. Никогда не кладите сиденье ребенка задней стороной вперед на переднее сиденье, поскольку сипа быстрого надувания лневмолодушки может привести к смертельному исходу или серьезной травме ребенка. Сиденье ребенка, направленное передней стороной вперед, можно класть на переднее сиденье только в крайнем случае, когда это неизбежно. Всегда следует передвигать сиденье как можно дальше назад.

Внимание: при регупировании поло­жения точки крепления ремня распо­лагайте ее достаточно высоко, так, чтобы ремень полностью контакти­ровал с Вашим плечом, но не касался шеи.
Детские сиденья
При перевозке в своем автомобиле детей всегда следует использовать удерживающие устройства того или иного типа, в зависимости от веса и возраста ребенка. Внимание:
– Рекомендуется перевозить де­тей только на заднем сиденье и использовать для них удержи­вающие устройства.
– Держание ребенка на руках не заменит удерживающего устрой­ства.
Предостережение от установки дет­ских сидений на автомобилях с по­душкой безопасности (SRS) перед­него пассажира
Знак, показанный на рисунке, при­крепляется на автомобилях, имею­щих подушку безопасности для пас­сажира.
При установке детского сиденья руко­водствуйтесь инструкциями изготови­теля данного устройства. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной к даже смер­тельной травме Вашего ребенка. Когда детское сиденье не использует­ся, закрепите его ремнем безопасно­сти или уберите из автомобиля, чтобы оно случайно не травмировало Ваше­го ребенка.
Примечание: прежде чем покупать детское сиденье, проверьте, хорошо ли оно устанавливается на заднем сиденье. Иногда пряжки ремней безо­пасности, находящиеся на подушке сиденья, могут затруднять надеж­ную установку некоторых видов детских сидений. Если детское сиде­нье после затягивания его ремня можно сдвинуть вперед на подушке сиденья, то выберите другое дет­ское сиденье.
Подростки
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 10

Руководство по эксплуатации
по силе потока воздуха: "1" – работа на низкой скорости, "4" – работа на высокой скорости и два средних режима "2" и "3". (Модели с автоматическим управле­нием) Установить необходимую силу потока воздуха можно нажатием на кнопку переключения скорости венти­лятора, при этом на дисплее высвечи­вается выбранная скорость вращения вентилятора.
4. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция / рециркуляция) позволяет осуществлять забор возду­ха либо снаружи автомобиля, либо из салона. Используйте режим рецирку­ляции воздуха, когда воздух снаружи загрязненный, то есть в туннелях и пробках, или если желаете быстро ох­ладить/нагреть воздух в салоне авто­мобиля.
Примечание: если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляции, то стекла могут запотеть.
5. Регулятор температуры служит для задания значения необходимой тем­пературы воздуха в салоне автомоби­ля в пределах от 18°С до 32йС. (Модели с механическим управлени­ем) Регулировка осуществляется по­воротом переключателя (1) в необхо­димое положение.
(Модели с автоматическим управле­нием) Установить необходимую тем­пературу можно при помощи регуля­тора (2). При нажатии кнопки вверх температура увеличится, вниз уменьшится. При этом на дисплее вы­свечивается выбранная температура.
6. При запотевании заднего стекла необходимо нажать на выключатель обогревателя заднего стекла / стекла задней двери. При этом ключ замка зажигания должен быть установлен в положение "ON".
Обогреватель стекла отключается по­вторным нажатием на выключатель.
Внимание: при очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, члюбы не повредить нити обогрева­теля.
7. (Модели с автоматическим управ­лением) Переключатель режима работы и выключатель кондицио­нера "А/С".
Нажатием на кнопку осуществляется переключение режима работы конди­ционера следующим образом: А/С -4 А/С ECON -> OFF.
8. (Модели с автоматическим управ­лением) Главный выключатель зад­него отопителя и кондиционера.
Для включения заднего отопителя и кондиционера нажмите и удерживай­те кнопку (5) в течение 2 секунд. По­сле включения индикатора на панели управления передним кондиционе­ром и отопителем водитель может управлять задним отопителем и кон­диционером.
Вы можете изменять направление по­тока воздуха, устанавливать автома­тический режим работы и выключать задний кондиционер и отолитель. Для прекращения работы с задним кондиционером и отопителем еще раз нажмите на кнопку (5).
9. В салоне автомобиля расположе­ны датчики, на показания которых опирается система кондиционирова­ния в автоматическом режиме рабо­ты. Расположение датчика солнечно­го света и датчика температуры воз­духа в салоне автомобиля показаны на рисунках.
Примечание: не кладите посторон­ние предметы на датчик солнечного света и не закрывайте датчик тем­пературы воздуха в салоне.
Модели с механическим управлением

Модели с автоматическим управлением
2 3 4

Панель управления задним отопите­лем и кондиционером. 1 – регулятор температуры, 2 – переключатель направления потока воздуха»
– переключатель скорости враще­ния вентилятора заднего отопителя,
• выключатель автоматического режима работы отопителя и конди­ционера, 5 – выключатель конди­ционера и отопителя.
1. Включение заднего кондиционера и отопителя.
(Тип 1) Для включения отопителя и кондиционера с панели управления, расположенной в задней части сало­на, необходимо перевести переключа­тель скорости вращения вентилятора отопителя из положения "OFF" в лю­бое другое, при этом кнопка включе­ния заднего отопителя, расположен­ная на панели приборов, должна быть включена.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 11

3. Ручка (1) ручной настройки радио­станций.
4. Кнопки (12 – V) и (11 – "л") поиска радиостанций.
Позволяют настраивать радиостанции автоматически. Для настройки следующей ра­диостанции нажимайте на кнопку (11 – V), для предыдущей на кнопку (12 – "v"). При стереофоническом приеме на дис­плее высвечивается индикатор "ST".
5. Кнопки программирования и пере­ключения радиостанций (2). Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память и переключаться на них при помощи нажатия на одну из кнопок (2).
Для программирования настроек вы­полните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостанцию при помощи кнопок (12 – v") и (11 – "л"). Нажмите и удерживайте одну из кнопок (2) до звукового сигнала. Примечание: при отсоединении маг­нитолы, замене аккумуляторной ба­тареи или замене предохранителей память настроек магнитолы стира­ется.
Поворачивайте ручку (1), чтобы на­строить выбранный параметр. На­стройка величины параметра высве­чивается на дисплее.
Настройка и прослушивание радиостанций
1. Кнопка (6) включения диапазона AM, Позволяет включать радио и пере­ключать на диапазон AM. На дисплее высвечивается индикатор выбранного диапазона.
2. Кнопка (6) переключения диапазо­нов FM1/2.
Позволяет включать радио и пере­ключать диапазоны FM1/2. На дис­плее высвечивается индикатор вы­бранного диапазона.
Руководство по эксплуатации
6. Кнопка (4) информации о положе­нии на дорогах.
При нажатии на кнопку появляется информация о положении на дорогах. На территории РФ данная функция не работает.
Примечание: на новых магнитолах настроена волна 1620 кГц.
7. Кнопка "AUTO-M". Автоматический режим поиска радио­станций.
Позволяет автоматически настраивать радиостанции на кнопки настроек (3), если находится устойчивый сигнал. Примечание:
– Каждый режим поиска радио­станции, как ручной, так и авто­матический, позволяет настраи­вать по 6 AM-, FM1- и FM2-радиостанций независимо друг от друга.
– Автоматическое программирова­ние шести радиостанций происхо­дит в порядке убывания качества приема сигнала.
– Если в процессе автоматического поиска радиостанций ни- одна из радиостанций не была запрограм­мирована, то на дисплее загорится индикатор "А".
8. Для выключения радио нажмите на кнопку (14).
Управление кассетным про­игрывателем
1. Переключение магнитолы в режим кассетного проигрывателя произво­дится нажатием кнопки (8 "MD/TAPE"). Для извлечения кассеты нажмите кнопку "16".
2. Система шумопонижения.
При прослушивании кассет, записан­ных с использованием системы шумо­понижения DOLBY NR®, нажмите кнопку (19) с символом "DOLBY" (двойная буква D).
3. Перемотка.
Для перемотки кассеты нажмите кноп­ку "REW7* (назад) или "FF7h> (вперед). Для остановки перемотки слегка нажмите кнопку перемотки в другую сторону.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 12

Индикаторы
Положение селектора
Для переднего направления
Для заднего направления
"R"
Примечание: при подсоединении разъема электрооборудования при­цепа система парковки автоматиче­ски отключает индикаторы, инфор­мирующие о наличии препятствия сзаои.
5. Каждый индикатор состоит из не­скольких секторов, которые загорают­ся по мере приближения к препятст­вию, начиная с крайних.
Задние датчики.
Руководство по эксплуатации
Таблица. Угловые индикаторы.

Советы по вождению в зимний период
1. Убедитесь, что охлаждающая жид­кость двигателя пригодна для эксплуа­тации при низких температурах.
2. Проверьте состояние аккумуля­торной батареи.
Низкие температуры понижают мощ­ность аккумуляторной батареи, по­этому для нормального запуска зи­мой аккумуляторная батарея должна быть в хорошем состоянии.
3. Убедитесь, что вязкость моторного масла соответствует низким темпе­ратурам (см. главу "Техническое об­служивание и общие процедуры про­верки и регулировки").
4. Залейте в дверные замки средст­во против замерзания.
5. Залейте в бачок стеклоомывате-лей низкотемпературную жидкость для стекол.
Внимание: используйте только жид­кость для стекол автомобиля, так как другие жидкости могут повре­дить лакокрасочное покрытие или резиновые уплотнения,
6. Не используйте стояночный тормоз, если существует возможность его за­мерзания, потому что снег или вода, накопившиеся вокруг механизма стоя­ночного тормоза, могут замерзнуть, сделав невозможным его выключение. При парковке установите селектор АКПП в положение "Р" или рычаг пе­реключения МКПП в положение пер­вой передачи или передачи заднего хода, и, при необходимости, подложи­те упоры под задние колеса.
7. Не допускайте накопления льда и снега в колесных арках. Лед и снег, накопившиеся в колесных арках, могут затруднить управление автомобилем. При эксплуатации в зимних условиях периодически проверяйте колесные арки и счищайте скопившийся там лед и снег.
Буксировка автомобиля
Внимание:
– Категорически запрещено бук­сировать автомобили 4WD методом частичной погрузки, те. с поднятием одной из осей автомобиля.
– Модели 4WD буксируйте только при помощи троса или методом полной погрузки.
Расстояние
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 13

Правила дорожного движения РФ: предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механиче­ских транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200×200 мм с на­несенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвра-щающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанав­ливаться не менее двух предупре­дительных устройств.
Передний буксировочный крюк.


Задние буксировочные крюки.

Внимание: буксировка автомобилей с АКПП разрешается при скорости не выше ЗОкм/час на расстояние не бо­лее чем 30 км. При необходимости буксировки на большее расстояние, она должна производиться либо ме­тодом полной погрузки, либо мето­дом частичной погрузки автомобиля (поднятием задней оси автомобиля (только для моделей 2WD)).
3. Установите селектор в положение "N" или рычаг МКПП в нейтральное положение.
4. Ключ зажигания должен быть в по­ложении "АСС (двигатель не работа­ет) или "ON" (двигатель работает). Примечание: если двигатель не ра­ботает, то усилители тормозов и рулевого управления не будут рабо­тать, поэтому усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно.
5. Выключите стояночный тормоз.
6. Следите за стоп-сигналами букси­рующего автомобиля, чтобы трос не провисал.
Внимание: запуск автомобилей с АКПП запрещен методом толкания (буксировки).
Буксировка других автомобилей
Установите буксировочный трос на буксировочный крюк так, чтобы не по­вредить кузов.

Запуск двигателя
Внимание: не допускайте длитель­ной работы двигателя на повы­шенных оборотах и резких ускоре­ний в непрогретом состоянии.
1. Включите стояночный тормоз,
2. Выключите ненужный свет и вспо­могательное оборудование,
3. Для моделей с механической КПП:
а) Нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переклю­чения в нейтральное положение.
б) Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен.
4. Для моделей с автоматической КПП:
а) Установите селектор в положение "Р". При повторном запуске (заглох двигатель) установите селектор в положение "N".
б) Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее до начала движения.
5. Запустите двигатель, (Бензиновый двигатель) Не нажимая на педаль акселератора, переведите ключ зажигания в положение "START" и запустите двигатель. Отпустите ключ зажигания, когда двигатель за­пустится.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 14

Поддом крачивание
автомобиля
Перед поддомкрачиванием
автомобиля
1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, где можно безопасно про­водить работы, не создавая помех движению.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите селектор АКПП в поло­жение "Р" или рычаг МКПП в положе­ние передачи заднего хода.
4. При необходимости включите ава­рийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Высадите из ав­томобиля пассажиров и выньте багаж.
5. Выньте домкрат и рукоятку домкрата.
Поддомкрачивание автомобиля
1. Установите противокатный упор под колесо, находящееся по диагонали к месту поддомкрачивания.
2. Установите домкрат на ровную твердую поверхность.
3. Вращайте ручку домкрата по часо­вой стрелке до положения установки.
6. Вращая рукоятку вправо, поддом­кратьте автомобиль.
Внимание:
– Никогда не находитесь под авто­мобилем, если автомобиль под­держивается только домкратом. Домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю.
– Устанавливайте домкрат только в рекомендуемое положение. При неправильной установке домкрата могут образоваться вмятины в ку­зове автомобиля или домкрат мо­жет упасть, травмировав Вас.
– Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой по­верхности, В противном случае домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю. Всегда уста­навливайте домкрат на плоской твердой поверхности.
– Перед установкой домкрата убе­дитесь, что на опорной поверхно­сти нет песка или мелких камней.
7. Вращая рукоятку влево, опустите автомобиль.
Домкрат и инструменты. 1 – ключ лебедки, 2 • домкрат, 3 – инструмен­тальная сумка, 4 – запасное колесо.
Чтобы извлечь домкрат, необходимо: а) Отвернуть крепление и снять крышку, как показано на рисунке.

Руководство по эксплуатации
Замена колеса
Перед заменой колеса
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 17

Примечание:
– Чем ниже высота протектора, тем больше риск скольжения шины. Эффективность шин для движения по снегу существенно теряется, если протектор изнашивается до высоты, меньшей, чем 4 мм.
– Неправильное давление в шине может уменьшить срок ее службы, а управление Вашим автомобилем становится менее безопасным.
– Пониженное давление приводит к чрезмерному износу шин, увеличе­нию вероятности прокола перегре­тых шин, плохой управляемости и увеличению расхода топлива,
– Если давление в шине очень низкое, то, возможно, деформировано колесо и/или произошло отделение шины.
– Высокое давление в шине приводит к нарушению комфорта, проблемам управляемости автомобиля и повы­шенному износу центральной бего­вой дорожки протектора шины.
2. Проверка давления производится только когда шины холодные. Если автомобиль стоит на стоянке по меньшей мере три часа, то показания манометра будут верными. Внимание:
– Всегда используйте манометр. Внешний вид шины может ввести в заблуждение.
– Не забывайте устанавливать на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут по­пасть в вентиль, что может при­вести к утечке воздуха.
Замена шин
1. При замене шин используйте только шины одинаковых размеров и конструк­ции с первоначально установленными, и с одинаковой или большей нагрузоч­ной способностью. Использование ши­ны любых других размеров или типа может серьезно повлиять на управляе­мость, комфортабельность, точность показаний спидометра/одометра, кли­ренс, расстояние между кузовом и ши­ной или цепью противоскольжения. Внимание: не совмещайте радиаль­ные и диагональные шины. Это мо­жет быть причиной опасного пове­дения автомобиля, приводящего к потере управляемости.
* – после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в край­них положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова.
2. Рекомендуется сменить все четыре шины или, по меньшей мере, обе перед­них или задних шины одновременно,
3. После ремонта шины колесо долж­но быть отбалансировано.
4. Каждые 5000 км меняйте местами ши­ны по схеме, указанной на рисунке. Обра­тите внимание на рисунок протектора. На шинах с направленным рисунком протек­тора на боковую часть нанесена стрелка в направлении вращения и также может присутствовать надпись "rotation".
1. Если выполнялась перестановка, замена или ремонт колес, то после первых 1600 км проверьте надежность крепления гаек.
2. Используйте гайки крепления колес и ключ Mazda, специально предназна­ченные для алюминиевых дисков.
3. При балансировке колес используй­те специальные грузики для алюми­ниевых дисков, а также пластиковый или резиновый молоток.
4. Периодически проверяйте алюминие­вые диски на отсутствие повреждений (трещин и сколов). При наличии повреж­дений немедленно замените колесо.
5. При замене шин с направленным рисунком протектора проверьте пра­вильность их установки,
Замена дисков колес
1, Замене дисков колес следует уделять должное внимание. Убедитесь, что ус­танавливаются диски с одинаковыми нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и вылетом,
2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляе­мость, срок службы колеса и подшип­ника, охлаждение тормозного меха­низма, точность показаний спидомет­ра/одометра, величину тормозного пу­ти, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и рас­стояние между шиной и кузовом.

При использовании резины с на­правленным рисунком протектора.

Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 20

Система управления двигателем
Прикуриватель, электропривод зеркал, магнитола*, предохранитель для различ­ных цепей, вентилятор моторного отсека
BLIND (RH)
Электропривод правой шторки
Электропривод левой шторки
Звуковой сигнал (модели с 1999 г)
Габаритные огни, подсветка комбинации приборов (модели с 2001 г)
Центральный замок
Стоп-сигналы
Аварийная сигнализация
Освещение салона, подсветка багажного отделения*
Обогреватель стекла задней двери (модели с 1999 г)
Дополнительное оборудование (модели с 1999 г)

Расположение блока предохрани­телей в подкапотном пространстве автомобиля.

Расположение блока предохрани­телей в салоне автомобиля.

Расположение предохранителей (блок предохранителей в салоне автомобиля).
Примечание: * – некоторые модели.
Руководство по эксплуатации
Примечание: на крышках блоков пре­дохранителей указаны наименования электрических цепей и характери­стики предохранителей.
3. Устанавливайте только плавкий предохранитель с номинальной си­лой тока в амперах, указанной на крышке блока предохранителей.
4. Если нет запасного плавкого предохранителя, то в критических ситуациях можно вынуть плавкие предохранители из позиций "ROOM", "А/С", которые не являются необхо­димыми для нормального движения автомобиля, и использовать их, если их номинал совпадает с необхо­димым.
Примечание: не используйте плавкий предохранитель с более высоким номиналом тока или какие-либо дру­гие предметы (например, "жучки") вместо сгоревшего предохраните­ля. Это может стать причиной бо­лее серьезного повреждения вплоть до возникновения пожара.
5. Если у Вас нет предохранителя с номинальным значением, то следует использовать предохранитель с более низким значением, как можно ближе к номинальному.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 21

Назначение лампы
Модели с газораз­рядными лампами
Лампы противотуманных фар
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Интервалы обслуживания
Если вы в основном эксплуатируете автомобиль при одном или более нижеприведенных особых условиях, то необходимо более частое техни­ческое обслуживание по некоторым пунктам плана ТО.
1. Дорожные условия.
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ных или покрытых тающим снегом дорогах.
б) Эксплуатация на пыльных доро­гах.
в) Эксплуатация на дорогах, посы­панных солью против обледене­ния.
2, Условия вождения.
а) Буксировка прицела или использо­вание верхнего багажника автомобиля,
б) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже точки замерзания.
в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой ско­рости на большое расстояние.
Таблица. Периодичность технического обслуживания.
Объекты обслуживания
Периодичность (пробег или время в месяцах, что наступит раньше)
Рекомендации
90 11051120
Ремни привода навесных агрегатов
Ремень привода ГРМ
замена каждые 100000 км
Примечание 1
Зазоры в клапанах (двигатель WL-T)
-lri|-|h|-|ri|-|n
Примечание 2
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 24

Примечание: П – проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости);
3 – замена; Р – регулировка; С – смазка; МЗ – затяжка до регламентированного момента. 6/24 – время в месяцах: 6 – периодичность проверки, 24 – периодичность замены. Примечание 1. Обрыв ремня привода ГРМ макет привести к поломке двигателя.
Примечание 2. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще:
а) Эксплуатация на пыльных дорогах.
б) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительное расстояние.
в) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже 0°С, Примечание 3. При эксплуатации на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще. н Примечание 4. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным кли­матом производить техническое обслуживание раз в год.
Примечание 5. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание каждые 60000 км. ■ .
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 37
Моторное масло и фильтр
Меры предосторожности при работе с маслами
1. Длительный и часто повторяющий­ся контакт с моторным маслом вызы­вает удаление естественного жиро­вого слоя с кожи и приводит к сухо­сти, раздражению и дерматиту. Кро­ме того, применяемые моторные масла содержат потенциально опас­ные составляющие, которые могут вызвать рак кожи.
2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или другим чистящим средством. После очистки кожи нанесите специальный крем для восстановления естественного жиро­вого слоя кожи.
3. Не используйте бензин, керосин, дизельное топливо или растворитель для очистки кожи.
Проверка уровня моторного масла
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель’ до нормаль­ной рабочей температуры.
3. Выключите двигатель и подождите пять минут.
4. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой.
5. Установите маслоизмерительный щуп.
6. Выньте маслоизмерительный щуп и оцените уровень масла в картере дви­гателя, Уровень масла должен быть между метками "F" и "L". При низком уровне масла проверьте отсутствие утечек и долейте масло того же типа, которое было залито в двигатель, до отметки "F" через маслозаливную гор­ловину,
Выбор моторного масла
1. Используйте масло, рекомендован­ное производителем.
Качество масла по APf:
двигатель FE-E……………SG, SH, SJ
двигатель WL-T………………………CD
2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­но диаграмме температурного диапа­зона, соответствующей условиям экс­плуатации автомобиля до следующей замены масла.
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 25

, Двигатель WL-T. 1 – шкив коленчатого вала, 2 • шкив ремня привода насоса охлаждающей жидкости, 3 • шкив привода генератора, 4 – шкив приво­да компрессора кондиционера.

Снятие и установка
Примечание: установка производит­ся в порядке, обратном снятию.
1. Снимайте детали в порядке их ну­мерации на рисунке "Снятие и уста­новка аккумуляторной батареи".
2. Установка деталей при сборке про­изводится в последовательности, об­ратной снятию.
Проверка свечей зажигания (двигатель FE-E)
1. Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
2. Отсоедините высоковольтные про­вода либо разъемы к катушкам зажи­гания.
3. Выверните свечи зажигания.
4. Проверьте электроды свечей зажи­гания.
3. Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите/замените его.
4. Сборку производите в обратной по­следовательности.
Ремни привода навесных агрегатов
Внимание:
– Проверяйте исправность и натя­жение ремней привода навесных аг­регатов по мере необходимости или согласно таблице "Переодичность технического обслуживания*.
– Проверяйте ремни привода на­весных агрегатов на холодном двигателе или подождите 30 ми­нут после его остановки.

32-46 Ни с
Двигатель FE-E 1 – шкив привода ге­нератора, 2 • шкив привода насоса усилителя рулевого управления, 3 – шкив коленчатого вала, 4 – шкив привода компрессора кондиционера.
Таблица. Прогиб ремня привода навесных агрегатов, мм.
Ремень привода
Бывший в эксплуатации
Максимальный прогиб
Генератора
Насоса гидроусилителя и кондиционера
Continue reading →

Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Bongo Friendee. Часть 26

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 41
Замена (WL-T)
1 Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
2. Снимите сервисную крышку.
3. Снимите центральную консоль.
4. Выполните процедуры, указанные в подразделе "Перед проведением ре­монтных работ" главы "Топливная система".
5. Снимите топливный фильтр в по­следовательности, указанной на ри­сунке "Снятие и установка топливного фильтра",
7. Нанесите топливо на уплотняющее резиновое кольцо нового фильтра.
Примечание: производите удаление воздуха из топливной системы после выполнения следующих операций:
– Промывка топливного бака.
– Замена топливного фильтра.
– Отсоединение топливопроводов.
1. Ослабьте винт прокачки топливного фильтра.
Проверка и регулировка угла опережения зажигания (FE-E)
1. Начальные условия проверки.
а) Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
б) . Снимите реле топливного насоса.
в) . Выключите все дополнительное оборудование:
– Свет фар
– Электромотор вентилятора
– Обогреватель заднего стекла
– Усилитель рулевого управления
г) . Дождитесь пока выключится вен­тилятор системы охлаждения.
2. Подсоедините тахометр к выводу "IG-" диагностического разъёма,
3. Убедитесь, что частота вращения холостого хода находятся в установ­ленном диапазоне.
Частота вращения
Continue reading →


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30